成人无码在线视频网站_大尺度无码自慰流白浆_国产精品色哟哟成人AV_伦乱国产视频_草色噜噜噜av高清完整bd_一二三区亚州欧州无码中文维也纳_欧美性爱三级在线_亚洲色图+国产精品_污污污18禁图片_寂寞寡妇疯狂作爱视频

鋼鐵行業(yè)面臨成本和轉型雙重壓力
來源: 中國經(jīng)濟時報 發(fā)布時間: 2019-09-04

日前,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布1-7月份鋼鐵行業(yè)運行情況,數(shù)據(jù)顯示,7月份,鋼鐵生產(chǎn)增速明顯回落,鋼材價格相對平穩(wěn),由于原料成本處于高位,鋼鐵企業(yè)效益又有所下滑。專家認為,鋼鐵企業(yè)面臨成本上升和轉型升級雙重壓力。


粗鋼產(chǎn)量環(huán)比減少進口鐵礦石大幅增加


7月份,全國生產(chǎn)生鐵6831萬噸,環(huán)比減少183萬噸,生產(chǎn)粗鋼8522萬噸,環(huán)比減少231萬噸,生產(chǎn)鋼材10582萬噸,環(huán)比減少128萬噸;全國粗鋼日產(chǎn)274.91萬噸,比6月份大幅下降16.86萬噸,降幅5.78%。


1-7月份,全國生產(chǎn)生鐵4.73億噸,同比增長6.74%,生產(chǎn)粗鋼5.77億噸,同比增長9%,生產(chǎn)鋼材6.98億噸,同比增長11.23%,比1-6月份增速均回落。其中,會員企業(yè)生產(chǎn)粗鋼同比增長5.38%,非會員企業(yè)粗鋼產(chǎn)量增長20.9%。非會員企業(yè)產(chǎn)量增幅遠高于會員企業(yè)增幅。


進出口方面,1-7月份,全國出口鋼材3997萬噸,同比下降2.9%;其中7月份出口鋼材557萬噸,環(huán)比增長4.9%。1-7月份,全國進口鋼材666.4萬噸,同比下降13.4%;其中7月份進口鋼材84.2萬噸,環(huán)比下降10.9%。進出口相抵,7月份凈出口鋼材472.8萬噸,環(huán)比增加36.7萬噸,增長8.42%。1-7月累計凈出口鋼材3330.5萬噸,同比減少18.0萬噸,下降0.54%。


1-7月份,全國進口鐵礦石5.9億噸,同比下降4.9%,其中7月份進口鐵礦石9101萬噸,環(huán)比增加1583萬噸,增長21.06%;7月末,進口鐵礦石港口庫存增加到11642萬噸,環(huán)比增加77萬噸,增幅0.7%。


海關總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,中國7月進口鐵礦石9101.7萬噸,較去年同比增加1.2%,環(huán)比6月增加21%。業(yè)內(nèi)人士分析稱,這是由于澳大利亞和巴西對中國的鐵礦石發(fā)運量在逐步恢復。此外,原計劃6月從巴西發(fā)往中國的鐵礦石船,因延期陸續(xù)在7月到港,引起單月進口增速反彈。


鋼材價格相對平穩(wěn)同比有所下降


7月末,中國鋼材價格指數(shù)(CSPI)為109.50點,環(huán)比上漲0.05%,其中長材指數(shù)環(huán)比下降0.08%、板材指數(shù)上漲0.01%。從品種看,冷軋薄板價格表現(xiàn)平穩(wěn),在其他品種價格有所下降的情況下保持了波動上漲的態(tài)勢。1-7月,CSPI綜合指數(shù)平均為109.48點,同比下降4.54點,降幅為3.98%;7月均值為109.90點,環(huán)比上升0.91點,升幅0.83%。


7月份,CRU國際鋼材綜合價格指數(shù)為160點,環(huán)比下降1.8點,降幅為1.1%,環(huán)比繼續(xù)下降;與上年同期相比下降35.3點,降幅為18.1%。其中,CRU長材指數(shù)為177.6點,環(huán)比下降2.1點,降幅1.2%;CRU板材指數(shù)為151.2點,環(huán)比下降1.7點,降幅為1.1%,降幅比6月收窄5.5個百分點;與上年同期相比,CRU長材指數(shù)下降19.5點,降幅為9.9%;CRU板材指數(shù)下降43.2點,降幅為22.2%。


銷售方面,1-7月份,會員鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)銷售收入2.43萬億元,同比增長9.75%;銷售成本2.17萬億元,同比增長14.4%,成本增幅大于收入增幅;實現(xiàn)利潤總額1235.82億元,同比下降23.93%;銷售利潤率5.09%,同比下降2.25個百分點。中鋼協(xié)認為,盈利大幅下滑主要是由于原燃料價格上漲所致。1-7月份,國產(chǎn)鐵礦石采購成本同比上漲19.88%,進口礦上漲29.13%,廢鋼上漲10.03%。7月末,資產(chǎn)負債率63.95%,同比下降1.41個百分點。


專家認為,鋼鐵企業(yè)面臨成本上升和轉型升級雙重壓力。目前,鋼鐵相關企業(yè)的運營成本主要包含勞動力成本、燃料材料成本以及物流成本。由于人口紅利消失,勞動力成本優(yōu)勢也同步消失;原材料由于以大宗商品居多,談判比較艱難;要降低綜合成本,必須多管齊下,提高運營效率。


在專家看來,中國鋼鐵行業(yè)亟待提高鐵礦石價格談判能力,同時也面臨轉型升級壓力,智慧化、大數(shù)據(jù)化將成為未來重點發(fā)展的方向之一。