黑河市商務(wù)局消息,近日,俄羅斯總統(tǒng)普京在煤炭行業(yè)發(fā)展問題視頻會(huì)議上宣布,批準(zhǔn)俄羅斯鐵路公司(下稱“俄鐵”)牽頭建設(shè)一條通往中國(guó)的新鐵路。這條規(guī)劃近千公里的鐵路和配套基礎(chǔ)設(shè)施建成后,將主要用于產(chǎn)自薩哈(雅庫(kù)特)共和國(guó)的煤炭對(duì)華出口運(yùn)輸。
普京在會(huì)議中提到,目前俄羅斯煤炭的主要出口市場(chǎng)是亞太地區(qū)。2020年,俄羅斯煤炭產(chǎn)量約4億噸,減少了9.2%;出口量約1.95億噸,增長(zhǎng)了0.9%,其中向亞太地區(qū)共出口了1.22億噸煤炭。
普京指出,亞太市場(chǎng)對(duì)煤炭需求旺盛,而俄羅斯煤炭企業(yè)正好可以幫助該市場(chǎng)解決供應(yīng)問題。他強(qiáng)調(diào),俄羅斯煤炭行業(yè)不要錯(cuò)失增加出口潛力的良機(jī)。
根據(jù)俄鐵的估算,由于缺乏運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施,約有5600噸東西伯利亞地區(qū)煤礦開采的煤炭無法往外運(yùn)輸,至今仍滯銷。
為了解決煤炭滯銷問題,俄鐵提議啟動(dòng)貝阿鐵路滕達(dá)-共青城-瓦尼諾段的擴(kuò)建項(xiàng)目,預(yù)計(jì)將耗資7000億盧布(約合96億美元)。
根據(jù)俄鐵的規(guī)劃,該條鐵路長(zhǎng)度近千公里,另外還將建造一座跨越阿穆爾河的大橋和一條新的庫(kù)茲涅佐夫斯基隧道(位于哈巴羅夫斯克邊疆區(qū))。
普京批準(zhǔn)了這一鐵路建設(shè)項(xiàng)目的提議,并責(zé)成俄羅斯聯(lián)邦政府就貝阿鐵路東段擴(kuò)建工程研究并制定更詳細(xì)的方案。關(guān)于項(xiàng)目建設(shè)資金來源問題,普京表示,如果可行,他本人不反對(duì)從俄羅斯國(guó)家財(cái)富基金中撥款的方案。
3月6日,俄羅斯聯(lián)邦政府總理米舒斯京在克麥羅沃州煤炭運(yùn)輸保障會(huì)議上宣布,俄羅斯聯(lián)邦政府計(jì)劃于2024年前撥款7800億盧布用于該國(guó)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。
米舒斯京在會(huì)上表示,(到2024年)克麥羅沃州煤炭外運(yùn)量應(yīng)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)30%的目標(biāo),而東部鐵路干線(指貝阿鐵路和西伯利亞大鐵路)的通過能力應(yīng)達(dá)到1.8億噸。因此,米舒斯京提議擴(kuò)建貝阿鐵路和西伯利亞大鐵路。
米舒斯京指出了前述兩條鐵路目前實(shí)際存在的問題,某些路段的運(yùn)力相當(dāng)不理想。為改善這些問題,則需要鋪設(shè)新軌、改建車站并增加電力供應(yīng)。