未來五年 智能煤礦數(shù)量將超1000座
來源: 新華社 發(fā)布時間: 2021-03-19
提起挖煤，你會想到什么？
漆黑的礦井，沾滿煤粉的礦工，隨時可能發(fā)生的塌方和瓦斯爆炸……
這是煤炭開采留給人們的固有印象。
“十四五”規(guī)劃綱要提出，構建基于5G的應用場景和產業(yè)生態(tài)，在智能交通、智慧物流、智慧能源、智慧醫(yī)療等重點領域開展試點示范。這意味著將推動煤礦、油氣田、電廠等智能化升級。
煤炭是目前人們生活和工業(yè)生產最重要的能源，我國煤炭消費量占能源消費總量的56.8%。
那么，煤炭是怎么生產的呢？
它分為采煤、洗煤、運輸和銷售四個環(huán)節(jié)，以前這些工作靠的是“礦工”。
“人工開采最大的痛點是安全，一例人員死亡事故可能就導致一個煤礦停產，而且從業(yè)人員越來越少，井下工人平均年齡超45歲，年輕人從業(yè)意愿低，招工難度大。”中煤集團科技環(huán)保部副總經理管增倫說。
近十年來，煤炭開采已進入機械化時代，相較于人工，生產效率已有極大的提高。
點著鼠標，推著搖桿，坐在辦公室就能對井下幾百米深處的設備發(fā)出指令，進行采煤作業(yè)——這是國家能源集團現(xiàn)在的煤炭開采畫面，也是采煤從機械化向智能化轉型的“雛形”。
未來五年，煤炭開采將開足馬力向智能化轉型升級。
“到‘十四五’末期，我國將建成智能化生產煤礦數(shù)量1000處以上，培育3至5家具有全球競爭力的世界一流煤炭企業(yè)，組建10家年產億噸級煤炭企業(yè)。”中國煤炭工業(yè)協(xié)會紀委書記張宏說。
那么，你想知道智能礦山長啥樣嗎？
無人駕駛卡車在礦山轟鳴，智能調度系統(tǒng)自動規(guī)劃運輸路線，炸藥混裝車自動裝藥精準爆破……
煤炭開采，無人則安。“無人化”是智能礦山的建設目標，機器人巡檢、遠程駕駛，采煤、運煤、洗煤全過程自動化，井下生產全過程可視化監(jiān)控。
“智能礦山依托5G通信、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等信息技術，是無人、安全、高效、清潔的代名詞。”管增倫說，我國的煤炭開采已經從單個系統(tǒng)、單項技術的智能化，即“點上的無人”，向多個系統(tǒng)智能化，即“面上的無人”，再向“一個礦井的無人”，最后向“礦區(qū)系統(tǒng)的無人”發(fā)展。
礦山工作千頭萬緒，這套“無人化”的智能化協(xié)作網(wǎng)絡，怎么建設呢？
就在上個月，任正非也加入“礦工”行列，帶來了解決方案。華為與山西省合作共建智能礦山創(chuàng)新實驗室。這是智能礦山建設邁出的重要一步，這套網(wǎng)絡系統(tǒng)有三大亮點：
首先，利用5G通信技術，實現(xiàn)礦區(qū)無線全覆蓋，連接攝像頭、車輛、生產設備、傳感器等終端，解決井下布線復雜、光纖易折損、部署難的問題。同時，華為最新一代的無線網(wǎng)具有信號強、超低時延、無損漫游等亮點，保證機器人巡檢，遠程駕駛等移動業(yè)務不卡頓、不丟包；
其次，超寬環(huán)網(wǎng)、多網(wǎng)合一，華為提供50G/100G超寬環(huán)網(wǎng)，統(tǒng)一承載5G、視頻監(jiān)控、生產控制等業(yè)務，并通過網(wǎng)絡切片安全隔離，實現(xiàn)多網(wǎng)合一，避免多網(wǎng)重復建設，大大降低建網(wǎng)成本；
第三，智能運維、統(tǒng)一管理，管理-控制-分析系統(tǒng)三位一體，網(wǎng)絡可視、可管、可控，通過IFIT隨流檢測，故障精準定位。
煤礦井下設備對安全性要求高，獲得煤礦安全認證是行業(yè)準入基本條件，目前華為智能礦山網(wǎng)絡產品已通過煤安認證。
中國煤炭工業(yè)協(xié)會提出，未來五年，煤炭行業(yè)將提高原始創(chuàng)新能力，以智能化開采為主攻方向，促進行業(yè)向人才和技術密集型轉變。
