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國際煤價下半年進入下行通道
來源: 中國能源報 發(fā)布時間: 2021-08-04
　　受電力需求增長支撐，加上主要產(chǎn)煤國生產(chǎn)和出口受極端天氣影響暫停，全球煤炭市場目前整體供應(yīng)吃緊，刺激煤炭價格飆升。截至年中，三大國際煤價重要指標均呈現(xiàn)上揚態(tài)勢。業(yè)界預(yù)計，隨著供應(yīng)的恢復(fù)和增加，今年第三季度國際煤價將開始企穩(wěn)，第四季度可能將進入下行通道。
　　三大動力煤價齊漲
　　7月以來，國際煤炭市場情況的重要指標——三大國際煤價：澳大利亞紐卡斯爾港口動力煤現(xiàn)貨價、南非理查德港口動力煤現(xiàn)貨價、歐洲ARA三港動力煤現(xiàn)貨價持續(xù)上漲。
　　市場分析機構(gòu)阿格斯匯編的數(shù)據(jù)顯示，今年至今，澳大利亞紐卡斯爾港口動力煤價累計已上漲88%。7月22日，該價格更是達到162.11美元/噸，創(chuàng)2008年9月以來最高水平，7月當月漲幅達13.4%。
　　事實上，年初以來，澳大利亞動力煤供應(yīng)一直很緊張，原因是許多澳生產(chǎn)商低估了疫后需求反彈速度和程度，加上在迅速提產(chǎn)方面遇到種種阻礙，導(dǎo)致6、7月煤炭價格迅速飆升，7月均價是2月價格的兩倍。
　　南非理查德港口動力煤現(xiàn)貨價今年已經(jīng)累計上漲44%，7月22日達到130美元/噸，處于10 多年來的最高水平。南非暴力騷亂事件導(dǎo)致向理查德港口運煤鐵路被迫停運，出口量整體低于去年同期。南非海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，理查德港出口煤炭2606萬噸，同比下降 8.9%。
　　另有歐洲ARA三港動力煤現(xiàn)貨價，截至7月23日，也達到138.99美元/噸，一周內(nèi)漲幅達19.17%。
　　消費量或于2030年達峰
　　阿格斯指出，新冠肺炎疫情導(dǎo)致的停工停產(chǎn)使得全球煤炭供應(yīng)短缺，加上北半球進入夏季，熱浪暴雨等極端天氣推動需求走高，供需缺口持續(xù)拉大，導(dǎo)致煤炭價格在年中時陡然升高。
　　據(jù)了解，主要煤炭產(chǎn)國中，印尼煤炭產(chǎn)量受到持續(xù)強降雨影響，鐵路和港口限制則影響了南非的出貨量。
　　眼下，全球電力需求隨著疫情封鎖放松而加速攀升。國際能源署預(yù)計，明后兩年電力需求將分別增長5%和4%。其中，燃煤發(fā)電量今年將恢復(fù)至疫情前水平，增幅近5%，明年將進一步增長3%，達到歷史最高水平。
　　《金融時報》指出，盡管以太陽能和風(fēng)能為首的可再生能源發(fā)電迅猛增長，但仍然難以跟上電力需求增長的腳步，因此龐大的電力缺口仍然離不開化石燃料。
　　不過，惠譽解決方案認為，全球煤炭特別是動力煤消費量有望于2030年末達到峰值。該機構(gòu)指出，去年，全球煤炭消費量下降了4.6%，今年將進一步收縮0.4%。但2022至2025年間，全球煤炭消費量將維持1.5%的年均增長率，這主要是受疫后經(jīng)濟逐漸復(fù)蘇的帶動。2025年之后，全球煤炭消費量將出現(xiàn)停滯并開始下降，其中，亞洲地區(qū)的煤炭消費量將從2030年開始徹底放緩。
　　2021至2030年這10年間，全球動力煤產(chǎn)量將以年均1.6%的速度增長，但需求增長卻僅為 0.4%。到2030年，煤炭在全球發(fā)電市場的份額將從去年的35.1%下降至29.4%。
　　四季度價格有望回落
　　行業(yè)機構(gòu)還普遍預(yù)期，鑒于煤炭行業(yè)正面臨融資斷裂的挑戰(zhàn)，加上各國持續(xù)推出各項環(huán)保政策，也將促使煤炭需求的下降速度快于供給，煤炭價格高企的局面不會維持太久。
　　上半年，部分國家和地區(qū)經(jīng)歷了熱浪和暴雨等極端天氣，導(dǎo)致電力消耗飆升、煤炭產(chǎn)供暫停，下半年這一局面將有所緩解。
　　惠譽解決方案指出，超過100美元/噸的煤炭價格已經(jīng)觸頂，預(yù)計今年第三季度煤價將企穩(wěn)，第四季度則將開始回落?；诖耍葑u解決方案將今年煤炭均價的預(yù)期從每噸72美元上調(diào)至85美元，這意味著下半年開始，煤價將維持在80美元/噸，相比之下，過去5年均價為79.40 美元/噸。美國能源信息署則將今年煤炭均價定為每噸56.7美元，略高于去年的53.9美元。
　　從長期來看，全球多國制定的碳中和目標在減少對化石燃料需求方面將發(fā)揮關(guān)鍵作用，煤價也將因此呈下降趨勢。惠譽解決方案估計，2021-2030年期間，動力煤均價將維持在每噸60美元左右。
　　不過，亞太地區(qū)仍面臨很大挑戰(zhàn)。其中，印尼和澳大利亞仍將是煤炭生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)者，并且在他們的電力結(jié)構(gòu)中，燃煤發(fā)電占比仍然不低。此外，越南煤炭產(chǎn)量雖然較低，但強勁增幅不容小覷，馬來西亞和柬埔寨則受制于國內(nèi)疲軟的開采活動，將大幅依賴進口煤炭。這些因素都將從一定程度上影響煤價走勢。