大秦鐵路8月26日晚間發(fā)布半年度業(yè)績報告稱,2021年上半年實現營業(yè)收入約386.12億元,同比增加14.9%;歸屬于上市公司股東的凈利潤74.63億元,同比增加35.86%;基本每股收益0.5元,同比增加35.14%。
公告表示,營業(yè)收入增加主要由于本期客運及貨運發(fā)送量增加。
公告稱,貨運業(yè)務是公司業(yè)務收入的主要來源,2021年上半年貨運收入占公司主營業(yè)務收入的81.07%。公司運輸的貨品以動力煤為主,主要承擔晉、蒙、陜等省區(qū)的煤炭外運任務。運輸的其他貨品還包括焦炭、鋼鐵等大宗貨物,以及集裝箱、零散批量貨物。
上半年公司完成貨物發(fā)送量3.42億噸,占全國鐵路貨物發(fā)送總量23.66億噸的14.45%。完成煤炭發(fā)送量2.88億噸,占全國鐵路煤炭發(fā)送總量12.8億噸的22.50%,繼續(xù)在全國鐵路貨運市場中占有重要地位,在區(qū)域煤炭運輸方面具有較強的競爭優(yōu)勢。
大秦鐵路指出,下半年,宏觀經濟延續(xù)穩(wěn)定復蘇態(tài)勢,經濟基本面向好將對全社會電力、煤炭需求形成良性支撐。度冬用煤等季節(jié)性傳統(tǒng)用煤高峰來臨,電煤庫存不高等因素也將對國內煤炭消費形成較好拉動,國內煤炭需求有望延續(xù)增長態(tài)勢。
煤炭供應方面,國家相關部委積極推進煤炭增產保供工作。國家發(fā)改委督促相關方加快流通效率,保障電煤供應,促進煤炭市場平穩(wěn)運行。隨著煤炭優(yōu)質產能逐步釋放、煤礦產能核增加快推進,預計國內煤炭產量將對需求形成有效支撐。
從公司層面來看,進入下半年,國鐵集團持續(xù)加強煤炭運輸保供,指導各鐵路運輸企業(yè)加大晉、陜、蒙、新等煤炭主產區(qū)外運力度,優(yōu)先裝運電煤,增加電煤裝車比重,加強煤炭中長期合同兌現,確保產運需有序銜接。運力支持和需求驅動為公司的煤炭運輸業(yè)務提供了良好的經營環(huán)境。同時,國家及各地方政府繼續(xù)深入推進運輸結構調整,煤炭等大宗貨物向鐵路運輸集中的趨勢更加明顯,加之社會物流總量保持良好增勢,都為公司進一步挖掘“公轉鐵”“散改集”等增量提供了支撐。
也應看到,當前公司統(tǒng)籌推進安全運輸經營和疫情防控等工作的壓力依然較大??瓦\受到疫情反復的影響,恢復周期延長。煤炭市場供需兩端變化對貨物運輸形成擾動。同時,安全投入持續(xù)加大,人工成本等剛性支出繼續(xù)增加,節(jié)支降耗空間進一步壓縮等,都需要公司積極應對、綜合施策。
下半年,公司將聚焦全年運量目標,致力于打造高效集約、融合暢通、綠色環(huán)保及穩(wěn)定可靠的貨運服務體系。一是穩(wěn)定“基本盤”,加強與煤企、電廠等重點企業(yè)合作,加大“公轉鐵”“兩高一遠”等貨源組織,緊盯協(xié)議兌現率,鎖定大宗貨源,集中力量搶運電煤。發(fā)展現代物流,聯(lián)動上下游、產運銷,全方位發(fā)展集裝箱運輸,推進多式聯(lián)運;二是打好“主通道”,構建做強大秦、擴大石太、聯(lián)通浩吉、強化侯月、暢通同蒲的運輸新格局,加快專用線和“短平快”工程建設,完善集疏運體系,打滿通道能力;三是打通“關節(jié)點”,加強分界口運輸組織,協(xié)調做好區(qū)域車流、編組協(xié)作互保,科學編制運輸方案,為運輸上量提供支撐;四是適應疫情防控常態(tài)化要求,精準實施“一日一圖”,抓好暑運及國慶等運輸組織,不斷完善客運產品體系。聚焦新開動車、動車延伸,提升客運產品效益;五是加強全面預算管理,強化動態(tài)管控,切實保障安全投入,壓縮一切非必要支出。狠抓節(jié)支降耗目標落地,確保提質創(chuàng)效目標兌現。