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中鋼協(xié):前三季度鋼鐵行業(yè)制造成本上升 企業(yè)效益下降
來源: 中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì) 發(fā)布時(shí)間: 2019-10-30
  10月29日,中鋼協(xié)發(fā)布2019年三季度信息發(fā)布會(huì)新聞稿顯示,2019年前三季度鋼鐵產(chǎn)量和需求均保持了一定增長(zhǎng),但是由于成本大幅上升,鋼鐵企業(yè)效益出現(xiàn)了下降。

數(shù)據(jù)顯示,2019年前9個(gè)月鋼鐵產(chǎn)量保持增長(zhǎng),但進(jìn)出口均有所下降。1-9月份,全國(guó)累計(jì)出口鋼材5031萬噸,下降5%;累計(jì)進(jìn)口鋼材875萬噸,下降12.2%。

數(shù)據(jù)也顯示,1-9月份,會(huì)員企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1466億元,同比下降32%;銷售利潤(rùn)率4.6%,較上年同期下降3個(gè)百分點(diǎn)。

全文如下:

中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)2019年三季度信息發(fā)布會(huì)新聞稿

2019年10月29日

今年以來,國(guó)內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)明顯增多,我國(guó)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大。國(guó)家堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),堅(jiān)持新發(fā)展理念,持續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,加大逆周期調(diào)節(jié)力度,著力做好“六穩(wěn)”工作,狠抓各項(xiàng)政策落實(shí)落地,國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)。鋼鐵產(chǎn)量和需求均保持了一定增長(zhǎng),但是由于成本大幅上升,鋼鐵企業(yè)效益出現(xiàn)了下降。

一、前三季度鋼鐵行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)

鋼鐵產(chǎn)量保持增長(zhǎng)。1-9月份,全國(guó)粗鋼產(chǎn)量為7.48億噸,同比增長(zhǎng)8.4%;生鐵產(chǎn)量為6.12億噸,同比增長(zhǎng)6.3%;鋼材產(chǎn)量(含重復(fù)材)為9.09億噸,同比增長(zhǎng)10.6%。

進(jìn)出口均有所下降。1-9月份,全國(guó)累計(jì)出口鋼材5031萬噸,同比減少267萬噸,下降5.0%;累計(jì)進(jìn)口鋼材875萬噸,同比減少122萬噸,下降12.2%。1-9月份,全國(guó)共進(jìn)口鐵礦石7.84億噸,同比減少1901萬噸,下降2.4%。

鋼材價(jià)格有所下降。1-9月,中國(guó)鋼材價(jià)格指數(shù)(CSPI)綜合指數(shù)平均為108.58點(diǎn),同比下降7.17點(diǎn),降幅為6.2%。其中,長(zhǎng)材指數(shù)平均為114.61點(diǎn),同比下降5.0%,板材指數(shù)平均為104.81點(diǎn),同比下降7.5%。

制造成本明顯上升。今年以來,國(guó)產(chǎn)鐵精礦、進(jìn)口鐵礦石、廢鋼、煉焦煤等主要原料價(jià)格普遍上漲,持續(xù)高位運(yùn)行。1-9月份,主要原料采購(gòu)成本與去年同期相比,進(jìn)口鐵礦上升31.7%,國(guó)產(chǎn)鐵精礦上升21.5%,廢鋼上升8.8%。

企業(yè)效益明顯下降。1-9月份,會(huì)員企業(yè)銷售收入3.18萬億元,同比增長(zhǎng)11.6%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1466億元,同比下降32.0%;銷售利潤(rùn)率4.6%,較上年同期下降3個(gè)百分點(diǎn)。

前三季度,在國(guó)家各項(xiàng)穩(wěn)增長(zhǎng)措施的推動(dòng)下,各地重大項(xiàng)目紛紛開工,為鋼鐵行業(yè)創(chuàng)造了較好的市場(chǎng)環(huán)境。鋼鐵企業(yè)把握市場(chǎng)機(jī)遇,在滿足市場(chǎng)需求,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)的同時(shí),還積極推進(jìn)超低排放改造,積極探索兼并重組路徑,取得了階段性成果。越來越多的企業(yè)達(dá)到了超低排放指標(biāo)要求,寶武與馬鋼的重組是推進(jìn)兼并重組過程中的又一成果。

二、鋼鐵行業(yè)運(yùn)行中存在的問題

總體看,前三季度鋼鐵行業(yè)運(yùn)行可圈可點(diǎn),但是也存在著不少的困難和問題。

一是產(chǎn)能釋放較快。1-9月份,全國(guó)粗鋼產(chǎn)量同比增長(zhǎng)8.36%。

二是貿(mào)易保護(hù)主義影響仍在持續(xù)。貿(mào)易保護(hù)主義抬頭拖累全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),美國(guó)采取的保護(hù)措施可能引起國(guó)外其他國(guó)家更多的保護(hù)措施和報(bào)復(fù)手段,國(guó)際貿(mào)易環(huán)境變化的影響深遠(yuǎn),鋼材出口環(huán)境將愈發(fā)嚴(yán)峻,長(zhǎng)期影響遠(yuǎn)沒有消除。

三是企業(yè)成本上升壓力較大。今年以來受巴西淡水河谷礦山潰壩和澳大利亞港口颶風(fēng)影響,進(jìn)口鐵礦石價(jià)格大幅上漲,由年初的69.03美元/噸上漲到7月份的119.51美元/噸;加上廢鋼、焦煤價(jià)格上漲以及環(huán)保成本、物流成本上升,鋼鐵企業(yè)成本大幅度上升,制造成本上升8-10%,致使大部分企業(yè)效益同比下降。

四是環(huán)保執(zhí)法仍需更科學(xué)合理。目前,部分地區(qū)環(huán)保已達(dá)標(biāo)的企業(yè)仍然要執(zhí)行限產(chǎn)政策,沒有更好地發(fā)揮優(yōu)勢(shì)企業(yè)和先進(jìn)產(chǎn)能的作用。另外,為了完成減煤任務(wù),有的地方政府要求鋼焦聯(lián)合企業(yè)將與大高爐配套的合法、合規(guī)、環(huán)保達(dá)標(biāo)的大型焦?fàn)t退出,所需焦炭從外省采購(gòu),給企業(yè)安全穩(wěn)定生產(chǎn)帶來了極大困難(更別說帶來的巨額經(jīng)濟(jì)損失)。

五是企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)仍較重。加大減稅降費(fèi)力度是國(guó)家支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要舉措,企業(yè)普遍受益,但執(zhí)行中企業(yè)也反映了一些問題,比如由于鋼鐵企業(yè)用電屬于大工業(yè)用電,在執(zhí)行過程中含稅價(jià)保持不變,增值稅稅率降低造成電費(fèi)不含稅價(jià)不降反升;由于礦山企業(yè)增值稅抵扣項(xiàng)少,土地使用權(quán)、采礦權(quán)、資源稅等沒有納入增值稅抵扣范圍,導(dǎo)致企業(yè)稅負(fù)仍然較重;部分地區(qū)隨著港口的整合,港雜費(fèi)大幅上調(diào),導(dǎo)致當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的物流成本明顯上升。

三、鋼鐵行業(yè)面臨的形勢(shì)及下一階段重點(diǎn)工作

據(jù)國(guó)際貨幣基金組織(IMF)10月份發(fā)布的最新《世界經(jīng)濟(jì)展望》報(bào)告預(yù)測(cè),2019年全球經(jīng)濟(jì)將增長(zhǎng)3.0%,較上年增速回落0.6個(gè)百分點(diǎn)。另?yè)?jù)世界鋼協(xié)(WSA)10月份發(fā)布的短期預(yù)測(cè),2019年全球鋼鐵需求量將增長(zhǎng)3.9%,增速比上年回落0.7個(gè)百分點(diǎn),預(yù)測(cè)2020年全球鋼鐵需求量?jī)H增長(zhǎng)1.7%,預(yù)測(cè)中國(guó)仍將增長(zhǎng),但增幅將有較大幅度的下降。

國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)面臨下行壓力加大,各種困難增多的局面,國(guó)家將繼續(xù)采取積極的穩(wěn)增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需政策,保持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中有進(jìn)態(tài)勢(shì),我國(guó)經(jīng)濟(jì)仍有很強(qiáng)的韌性和潛力。鋼鐵行業(yè)要在做好最壞打算的基礎(chǔ)上樹立信心,增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感,充分抓住目前的機(jī)遇期,在發(fā)展中解決存在的問題。具體講有以下幾個(gè)方面工作需要堅(jiān)持做下去。

第一,積極推進(jìn)超低排放改造,提升綠色發(fā)展水平。9月7日,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)見證了15家鋼鐵企業(yè)共同簽署《中國(guó)鋼鐵企業(yè)綠色發(fā)展宣言》,這是新時(shí)代中國(guó)鋼鐵踐行綠色發(fā)展理念的新起點(diǎn)。面對(duì)全世界最嚴(yán)格的排放限值要求,按時(shí)達(dá)到要求既是我們的責(zé)任,也是我們的使命。要聚焦達(dá)到超低排放標(biāo)準(zhǔn),瞄準(zhǔn)影響超低排放的技術(shù)瓶頸,加大工作和投入力度,盡早實(shí)現(xiàn)全面達(dá)標(biāo)排放。協(xié)會(huì)將及時(shí)開展鋼鐵企業(yè)超低排放改造工程效果評(píng)估,推動(dòng)先進(jìn)環(huán)保技術(shù)在鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐中進(jìn)一步創(chuàng)新應(yīng)用和推廣;要深入分析超低排放改造、實(shí)施中遇到的新情況、新問題,及時(shí)了解企業(yè)的新訴求,并向有關(guān)部門提出政策建議。

第二,繼續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,努力鞏固去產(chǎn)能成果。2019年鋼鐵行業(yè)鞏固化解鋼鐵過剩產(chǎn)能成果專項(xiàng)督查工作已經(jīng)結(jié)束,有關(guān)情況正在匯總研究,要以此為契機(jī),嚴(yán)肅查處違法違規(guī)新增產(chǎn)能、變相擴(kuò)張產(chǎn)能的事件,防范任何形式的違規(guī)新增產(chǎn)能。要繼續(xù)充分發(fā)揮“地條鋼”違法違規(guī)產(chǎn)能舉報(bào)平臺(tái)作用,及時(shí)反饋舉報(bào)信息,配合政府部門核實(shí)舉報(bào)線索,嚴(yán)厲查處反面典型。行百里者半九十。深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的任務(wù)仍然十分緊迫,不能有絲毫懈怠。

第三,積極推進(jìn)兼并重組,提高產(chǎn)業(yè)集中度。要按照市場(chǎng)化、法制化方式,按照企業(yè)自愿、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同高效的原則積極推進(jìn)兼并重組工作,不搞政府行政命令的“拉郎配”,同時(shí)要減少跨區(qū)域重組的政策障礙,推進(jìn)跨區(qū)域、跨所有制兼并重組。

第四,加強(qiáng)行業(yè)自律,努力維護(hù)市場(chǎng)穩(wěn)定。維護(hù)市場(chǎng)穩(wěn)定是鋼鐵行業(yè)共同的愿望。一方面廣大鋼鐵企業(yè)要合理控制生產(chǎn)節(jié)奏,保持供需基本平衡。全行業(yè)要對(duì)增產(chǎn)保持清醒認(rèn)識(shí),千萬不能再重回增產(chǎn)不增效怪圈。另一方面要加強(qiáng)與上游行業(yè)、企業(yè)溝通,按照互利共贏、長(zhǎng)期合作的理念,相互支持,加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,共同維護(hù)公平、公正的市場(chǎng)秩序,形成一個(gè)能夠客觀反映供求關(guān)系,符合各方基本利益的鐵礦石供給體系。

第五,繼續(xù)苦練內(nèi)功,大力推進(jìn)降本增效。降本增效是鋼鐵行業(yè)永恒的主題。要想盡一切辦法利用好國(guó)家出臺(tái)的減稅降費(fèi)措施,要積極爭(zhēng)各項(xiàng)措施的落實(shí)落地取得實(shí)效。要繼續(xù)深入推進(jìn)對(duì)標(biāo)挖潛工作,大力降低生產(chǎn)成本,尤其要降低采購(gòu)成本。同時(shí),要積極開拓市場(chǎng),優(yōu)化品種結(jié)構(gòu),增加產(chǎn)品附加值,通過增收提高效益。

第六,加大自主創(chuàng)新力度,推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。站在新的歷史方位,鋼鐵行業(yè)必須以自主創(chuàng)新為戰(zhàn)略基點(diǎn)和核心要素,瞄準(zhǔn)關(guān)鍵短板發(fā)力,盡快掌握關(guān)鍵核心技術(shù),培育創(chuàng)新發(fā)展新動(dòng)能。要加大研發(fā)投入,營(yíng)造良好創(chuàng)新環(huán)境,夯實(shí)科技創(chuàng)新基礎(chǔ)。要充分發(fā)揮企業(yè)、科研院所、高校、社會(huì)組織等各類創(chuàng)新主體的作用,加強(qiáng)科技創(chuàng)新體系建設(shè),建立共創(chuàng)共享的利益機(jī)制,充分激發(fā)各方創(chuàng)新活力。要進(jìn)一步樹立“標(biāo)準(zhǔn)先行”的發(fā)展理念,堅(jiān)持科技研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)研制和產(chǎn)業(yè)發(fā)展一體化推進(jìn),不斷完善鋼鐵標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè),提升我國(guó)在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。

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