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市場商談清淡 運(yùn)價(jià)持穩(wěn)盤整
來源: 中國煤炭市場網(wǎng)
發(fā)布時(shí)間: 2019-10-30
月底市場煤炭貨偏少,市場整體呈船多貨少格局,成交較少,隨著冷空氣勢力減弱,六大電廠日耗有所下降,庫存持續(xù)高位,對冬儲需求放緩,市場商談較為清淡,運(yùn)價(jià)持穩(wěn)盤整。截至10月29日,進(jìn)江航線北方-江陰(2W)運(yùn)價(jià)為42.5-43.5元/噸,日環(huán)比持平;秦皇島-廣州(5-6 W)船舶平均運(yùn)價(jià)為45.4元/噸,日環(huán)比下降1.7元/噸。
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2019-10-30
煤運(yùn)通道面臨“新問題”
煤炭在未來一段時(shí)間內(nèi)仍然是我國重要的基礎(chǔ)性能源,在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)重要的位置。在這種情況下,安全高效的煤炭運(yùn)輸體系對于保障煤炭供應(yīng)安全、促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展具有重要作用。目前,我國已經(jīng)形成了“西煤東運(yùn)”“北煤南運(yùn)”的煤炭運(yùn)輸總體格局。然而,在能源革命和煤炭供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革交互作用下,我國煤炭運(yùn)輸通道面臨諸多新情況新問題,亟需予以關(guān)注。鐵路、港口和汽運(yùn)多題…
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