日前，從皖北煤電麻地梁礦傳來(lái)好消息，該礦5G+無(wú)人駕駛技術(shù)正式進(jìn)入項(xiàng)目研發(fā)階段。這對(duì)于貫徹“無(wú)人則安 、少人則安”生產(chǎn)理念，根本扭轉(zhuǎn)煤礦輔助運(yùn)輸事故頻發(fā)被動(dòng)局面，具有革命性意義。
該礦在已建成完善的副斜井智能交通安全管控系統(tǒng)基礎(chǔ)上，瞄準(zhǔn)“本質(zhì)安全”目標(biāo)不動(dòng)搖，依托內(nèi)蒙古自治區(qū)唯一一家智慧礦山示范試點(diǎn)單位“先天”優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)內(nèi)蒙古分公司及華為等國(guó)內(nèi)知名科技企業(yè)，克服不利條件，于2019年11月率先部署井下5G基站并組網(wǎng)應(yīng)用，進(jìn)而為5G+無(wú)人駕駛技術(shù)在該礦的研發(fā)落地提供了信號(hào)覆蓋技術(shù)支持。
5G+無(wú)人駕駛技術(shù)融合無(wú)軌膠輪車(chē)線(xiàn)控控制、定位、5G通訊、防碰撞、系統(tǒng)融合等技術(shù)，具有勞動(dòng)強(qiáng)度低、運(yùn)輸效率快、安全系數(shù)高等特點(diǎn)。由于取消了駕駛員操作，可有效避免人為誤操作、疲勞駕駛、違章作業(yè)等造成的運(yùn)輸事故，并可實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸車(chē)輛、路線(xiàn)、時(shí)間的統(tǒng)一調(diào)度，促使井下運(yùn)輸效率成倍提升。
無(wú)人駕駛技術(shù)系煤炭行業(yè)無(wú)人自動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)，雖然當(dāng)前在地面露天礦區(qū)發(fā)展迅猛，但在井工礦井膠輪車(chē)駕駛技術(shù)上仍很滯后，作為第一個(gè)敢吃“螃蟹”的企業(yè)，麻地梁礦5G+無(wú)人技術(shù)研發(fā)成功后，將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，并在同行業(yè)推廣應(yīng)用。
