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　　長期以來，我國形成“北煤南運、西煤東運”的格局，煤炭從產(chǎn)地經(jīng)過長途運輸方能到達用戶手中，這個過程中，產(chǎn)生了大量的數(shù)據(jù)信息，但受制于技術(shù)、管理、安全、利益等諸多因素，產(chǎn)運需數(shù)據(jù)被保密或延遲發(fā)布，阻隔了數(shù)據(jù)信息的傳播，一定程度上造成生產(chǎn)、需求錯位，收發(fā)貨數(shù)量不同、質(zhì)檢數(shù)據(jù)差異等諸多矛盾，進一步影響供需雙方合同簽訂、貨款結(jié)算，嚴(yán)重降低了市場對煤炭資源的配置效率，導(dǎo)致企業(yè)低效決策，企業(yè)經(jīng)濟利益受損。

　　伴隨著煤礦智能化建設(shè)浪潮，眾多煤企加快了數(shù)據(jù)化、信息化的建設(shè)，建立煤炭管理信息系統(tǒng)，加強對數(shù)據(jù)的管理和應(yīng)用，但由于人才、技術(shù)等欠缺，煤炭數(shù)據(jù)沒有形成解決實際問題，創(chuàng)造價值的功效，未能發(fā)揮提高企業(yè)核心競爭力的作用。以2020年為例，煤炭消費市場變化較快，但市場需求及運輸信息卻不能及時傳遞到煤企，煤炭供需多次錯位運行，上半年需求低迷，下半年需求旺盛，價格從低位200元到高位1000元不等，市場的大起大落，供需雙方的正常經(jīng)營都受到嚴(yán)重影響，相似的情況，在近幾年的市場運行中屢次出現(xiàn)，其背后數(shù)據(jù)流動不暢可見一斑。

　　筆者認(rèn)為，上下游企業(yè)之間只有徹底打破信息壁壘，加快信息的流通和應(yīng)用，建立新的信息交流機制，才能提高煤炭市場的效率，供需雙方才能提高效益。煤炭企業(yè)可以從以下幾方面提升數(shù)據(jù)利用效率：

　　一是激發(fā)人才創(chuàng)新活力。企業(yè)要不斷加大智能化、大數(shù)據(jù)人才引進、培養(yǎng)力度，創(chuàng)新培訓(xùn)形式，優(yōu)化調(diào)整人才結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)具有市場競爭力的信息化人才后備軍。創(chuàng)新激勵和保障措施，構(gòu)建以知識、技術(shù)為主體的收益分配機制，讓人才進得來、留得住、用得好。

　　二是進行大數(shù)據(jù)分析。通過構(gòu)建數(shù)據(jù)分析平臺實現(xiàn)煤炭需求預(yù)測，提升智能化決策水平；通過對用戶需求數(shù)量和質(zhì)量分析，有效提高清潔煤炭供應(yīng)占比，推動煤炭生產(chǎn)革命。

　　三是開展用戶精細(xì)化服務(wù)。根據(jù)不同用戶行業(yè)特點，結(jié)合自身資源優(yōu)勢提高供應(yīng)能力，把提升綜合性能源解決方案作為重點，進一步延伸服務(wù)范圍，幫助用戶節(jié)約成本，提升效益。

　　四是建立創(chuàng)新性信息共享應(yīng)用平臺。通過推動互聯(lián)網(wǎng)與煤炭產(chǎn)、運、需各平臺的融合，實現(xiàn)信息共享和互通；通過對產(chǎn)、運、需信息數(shù)據(jù)的挖掘和應(yīng)用，帶動上下游企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　經(jīng)過近幾年的信息化建設(shè)，煤炭企業(yè)打通了內(nèi)部信息數(shù)據(jù)傳遞障礙，降低了內(nèi)部溝通的成本，邁向更安全、更高效的發(fā)展方向。煤炭企業(yè)可在此基礎(chǔ)上，嘗試打造更大范圍的信息共享平臺和機制，提升服務(wù)質(zhì)量和水平。（作者：陜煤運銷集團 解美強）