6月30日,湖北省港口集團(tuán)有限公司在武漢揭牌成立,標(biāo)志著湖北省港口資源整合取得重大成果,湖北港口發(fā)展進(jìn)入了新的歷史階段。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),湖北襄陽(yáng)、宜昌、黃石等10個(gè)市州政府及湖北省交投集團(tuán)代表,分別與湖北省港口集團(tuán)簽訂協(xié)議,將持有的長(zhǎng)江、漢江沿線國(guó)有港口資產(chǎn),劃轉(zhuǎn)到湖北省港口集團(tuán)。
據(jù)初步測(cè)算,整合后的湖北省港口集團(tuán),資產(chǎn)總額增加200億元。
據(jù)湖北省港口集團(tuán)負(fù)責(zé)人涂山峰介紹,新港口集團(tuán)成立后,實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)倍增”。
一是港口貨物吞吐能力倍增,從1億噸增長(zhǎng)至2.05億噸。
二是碼頭泊位數(shù)倍增,從68個(gè)增長(zhǎng)至179個(gè),其中,新增泊位中的60%為3000噸級(jí)以上泊位。
三是碼頭覆蓋的通航里程倍增,從720公里增長(zhǎng)至1545公里,其中長(zhǎng)江新增505公里,漢江新增320公里。
據(jù)了解,湖北是水資源大省,有著“得水獨(dú)優(yōu)”的水運(yùn)資源優(yōu)勢(shì)。全省長(zhǎng)江干線通航里程1061公里,千噸級(jí)高等級(jí)航道2090公里,主要港口4個(gè),重要港口14個(gè),數(shù)量均居長(zhǎng)江沿線省市前列。
但是,湖北也存在港口布局分散、企業(yè)主體不強(qiáng)、港區(qū)功能不優(yōu)等突出問(wèn)題。早在2014年,湖北在全國(guó)率先邁開港口資源整合步伐,但由于投資主體眾多,全省港口“一盤棋”的效益不能有效發(fā)揮。
湖北省港口集團(tuán)成立后,相關(guān)市州及湖北省屬國(guó)企,劃轉(zhuǎn)大小各類企業(yè)57個(gè),劃轉(zhuǎn)資產(chǎn)16項(xiàng),劃轉(zhuǎn)股權(quán)17家。例如,湖北省荊州市將8個(gè)縣市區(qū)國(guó)有港口碼頭,悉數(shù)劃轉(zhuǎn);湖北省交投集團(tuán)按港產(chǎn)城一體要求,無(wú)償劃轉(zhuǎn)旗下港口資產(chǎn)資源。
湖北省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)朱漢橋表示,作為行業(yè)管理部門,湖北省交通運(yùn)輸廳將繼續(xù)堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng),在依法履行好港口總體規(guī)劃管理職能、做好行業(yè)指導(dǎo)與監(jiān)管職責(zé)的基礎(chǔ)上,充分發(fā)揮湖北省港口集團(tuán)在全省港口岸線資源開發(fā)建設(shè)中的重要作用,促進(jìn)全省港口資源集約有效利用,全力支持湖北省港口集團(tuán)做大做強(qiáng)做優(yōu)。
據(jù)了解,湖北省港口集團(tuán)未來(lái)將在構(gòu)筑多式聯(lián)運(yùn)體系、發(fā)展大宗商品貿(mào)易、建設(shè)特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)、開辟新的物流通道、打造綠色智慧港口等方面,持續(xù)發(fā)力,打造千億級(jí)“港口航母”,助推以“江海聯(lián)運(yùn)、水鐵聯(lián)運(yùn)、水水直達(dá)、沿江捎帶”為載體的水運(yùn)交通建設(shè)。