今年以來,廣珠鐵路一手抓疫情防控,一手抓運輸生產,千方百計挖貨源,保裝卸、壓停時、提效率,全力打好貨運突擊戰(zhàn),截至6月30日,廣珠鐵路累計完成貨運量582.1萬噸,同比2019年上半年,增加61.2萬噸,增長11.75%,完成年度目標56.35%。
尤其是二季度,廣珠鐵路,連續(xù)三個月貨運量均超百萬噸,6月份創(chuàng)下了該線開通9年以來,單月貨運量歷史最高紀錄。
廣珠鐵路從江村車站出發(fā),縱貫廣州、佛山、江門、珠海四市,終點為珠海市高欄港站,是珠三角西翼通往內陸重要貨運通道,2012年12月29日建成通車。
今年上半年,廣珠鐵路有限責任公司積極開展貨源調查,走訪潛在客戶,大力宣傳“公轉鐵、水轉鐵”和鐵路運輸優(yōu)勢,吸引了珠?;浽XS鋼廠、柳鋼、漣鋼等客戶到廣珠鐵路運輸貨物,其中珠?;浽XS鋼廠月均到達焦炭4萬噸。
他們加強與珠海高欄港及周邊鋼廠、電廠的密切聯(lián)系,動態(tài)掌握煤、礦等大宗物資到港信息,積極協(xié)調珠海拱北海關做好卸船貨物防疫檢測,確保進口煤、礦及時通關,有力保證了廣珠鐵路運量穩(wěn)中上升。大力穩(wěn)定既有客戶,分別與各電廠簽訂量價互保協(xié)議,提前鎖定全年運量。
截至6月30日,廣東烏石電廠已運輸原煤43.1萬噸,同比增加22.5萬噸;花坪電廠運輸原煤47.4萬噸,同比增加22.4萬噸;華潤集團鯉魚江、橋口電廠運輸原煤75.8萬噸,同比增加74萬噸。6月30日,高欄港站裝車536車,全月裝車11798車,均達到歷史較高水平。
廣珠鐵路有限責任公司強化路地合作,積極與地方政府、大型物流公司合作,與鶴山市政府合作經營江門北貨場,與中集多式聯(lián)運合作經營江門貨場,利用政府掌握企業(yè)生產資源以及中集集團自有資源,引導企業(yè)原材料及產品通過鐵路運輸,合作聯(lián)營既助力地方經濟發(fā)展,吸收大型物流企業(yè)現(xiàn)代管理經驗和優(yōu)勢,為廣珠鐵路帶來了可觀的貨運量。
截至6月30日,江門北貨場到發(fā)總量41.5萬噸,同比增加14.8萬噸。江門貨場到發(fā)總量22.8萬噸,同比增加8.4萬噸。