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太原鐵路局：開(kāi)足馬力當(dāng)好電煤運(yùn)輸急先鋒
來(lái)源: 山西新聞網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間: 2019-12-06
　　山西新聞網(wǎng)消息，隨著強(qiáng)冷空氣到來(lái)，多地用電量增加。太原鐵路局全力做好電煤運(yùn)輸組織，開(kāi)足馬力保障電煤運(yùn)輸，確保百姓溫暖過(guò)冬。
　　在電煤貨源組織方面，太原鐵路局發(fā)揮鐵路橋梁紐帶作用，通過(guò)“借煤+外調(diào)”模式保證電煤貨源。他們積極協(xié)調(diào)管內(nèi)煤炭開(kāi)采和洗選企業(yè)以及相關(guān)電廠(chǎng)，為雙方搭建交流平臺(tái)，促成煤炭企業(yè)和電廠(chǎng)達(dá)成合作。
　　以電煤主產(chǎn)地為重點(diǎn)，積極組織大準(zhǔn)、平朔、云岡支線(xiàn)電煤供應(yīng)量，發(fā)揮大秦線(xiàn)煤炭運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，為西煤東運(yùn)提供運(yùn)力保障。
　　在運(yùn)力支持方面，太原鐵路局堅(jiān)持電煤運(yùn)輸重點(diǎn)配空、優(yōu)先掛運(yùn)原則，對(duì)到達(dá)電廠(chǎng)的裝車(chē)給予空車(chē)保障。
　　同時(shí)，太原鐵路局持續(xù)做好分界口空車(chē)接入，日均凈入空9640車(chē)，環(huán)比增加766車(chē)。11月21日，侯月線(xiàn)集中修施工結(jié)束后，太原鐵路局迅速恢復(fù)高位交車(chē)，11月22日至24日嘉峰口日均交車(chē)84列，最高達(dá)86列。